L’appel de détresse Mayday en anglais

Les trois appels à la VHF à connaître en anglais sont : l’appel de détresse Mayday, l’appel d’urgence Pan Pan et l’appel de sécurité Security. Mayday, Panpan et Security, viennent de la langue française. Mayday pour M’aider, Pan Pan pour Panne, et enfin Security pour Sécurité.

La VHF est notre lien avec la terre et peut-être la première fois où vous allez devoir parler anglais ! On ne répètera jamais assez l’importance de ces trois appels à connaître. Si vous les avez déjà révisés avant de partir, alors il est temps de les apprendre en anglais !

Tout d’abord, le premier article de cette saga maritime estivale portera sur le premier des trois appels à la VHF à connaître en anglais : l’appel de détresse Mayday (distress call)

Petit rappel : l’appel de détresse Mayday ne se transmet que si vous êtes sous la menace d’un grave danger et que votre vie en dépend (comme dans l’exemple ci-après).

Pour ce genre d’appel, j’ai utilisé le nom d’un bateau qui a déjà eu une expérience malheureuse. J’avoue que la mer nous a rendu un peu…superstitieux !

1) APPEL ET NOM DE VOTRE BATEAU             /        CALL AND NAME OF YOUR BOAT
MAYDAY (3 FOIS) MAYDAY MAYDAY MAYDAY
ICI TITANIC (3 FOIS) THIS IS TITANIC, THIS IS TITANIC, THIS IS TITANIC
2) INDICATIF ET N° MMSI                       /                       CALL SIGN AND MMSI no
INDICATIF : AB 1234 CALL SIGN: AB (ALFA – BRAVO) 1234 (ONE-TWO-THREE-FOUR)
MMSI : 123 456 789 MMSI: 123 456 789 (ONE-TWO-THREE-FOUR-FIVE-SIX-SEVEN-EIGHT-NINE)
3) VOTRE POSITION                                     /                   YOUR POSITION
POSITION – LATITUDE POSITION – LATITUDE
36 degrés 49 minutes 48 secondes NORD 36 (three-six) degrees 49 (four-nine) minutes 48 (four-eight) seconds NORTH
POSITION – LONGITUDE POSITION – LONGITUDE
25 degrés 51 minutes 53 secondes EST 25 (two-five) degrees 51 (five-one) minutes 53 (five-three) seconds EAST
4) NATURE DE LA DETRESSE ET NOMBRE DE PERSONNES A BORD / DISTRESS NATURE AND NUMBER OF PEOPLE ON BOARD
J’AI EU UNE COLLISION I HAVE HAD A COLLISION
NOUS COULONS ET DEMANDONS ASSISTANCE IMMEDIATE WE ARE SINKING AND WE REQUIRE IMMEDIATE ASSISTANCE
2 PERSONNES A BORD 2 (TWO) PEOPLE ON BOARD
5) VOS INTENTIONS ET AUTRE INFORMATION UTILE / YOUR INTENTION AND FURTHER USEFUL INFORMATION
NOUS QUITTONS LE BATEAU WE ARE LEAVING THE BOAT
NOUS AVONS BESOIN D’UN RADEAU DE SAUVETAGE WE NEED A LIFE RAFT
A VOUS OVER

IMPORTANT : L’APPEL DE DETRESSE MAYDAY (cela concerne les trois appels à la VHF à connaître en anglais) SERA REPETE JUSQU’A CE QU’UNE STATION OU UN AUTRE NAVIRE L’ENTENDE.

Les BONNES raisons pour lancer l’appel de détresse Mayday :

  • Mon bateau coule / My ship is sinking
  • Incendie à bord ou Bateau en feu/ Fire aboard or Ship on fire
  • Homme à la mer / Man overboard
  • Mon bateau est échoué / My boat is aground
  • J’ai eu une collision, mon bateau coule / I have had a collision, my sailboat is sinking

Les MAUVAISES RAISONS pour lancer l’appel de détresse Mayday :

  • Apéro au mouillage avec les copains et vous avez trop forcé sur la bouteille de rhum…La houle se lève, vous vomissez vos tripes (ok vous avez l’impression que vous allez mourir mais ce n’est juste qu’une impression).
  • Le doudou du petit dernier est passé par-dessus bord, réjouissez-vous que ce soit le doudou… (consolez le petit dernier en lui disant que doudou a préféré rejoindre le monde de Némo…pour toujours).
  • Ou encore…vous avez eu la flemme de faire le plein d’essence, donc vous êtes à sec, et il vous reste encore 10 milles à faire avant d’arriver au port et vous allez manquer la finale de la coupe du monde (bien fait pour votre gueule).

Bon ok,  j’exagère (un peu) peut-être ! Mais je tenais à insister sur l’importance de « l’appel de détresse ». 

On se fait plaisir avec cette vidéo où Robert Redford dit SOS (Save Our Souls) et non pas Mayday. Pourquoi? SOS a été choisi à la place de Mayday car le film était pour le grand public, tout simplement. D’ailleurs,  je ne vois pas d’autres explications!

Je vous donne donc rendez-vous d’ici deux semaines pour le deuxième opus de la saga de l’été « les trois appels à la VHF à connaître en anglais » : PAN PAN, l’appel d’URGENCE (urgency call).

Vous pouvez aussi consulter mon dernier article: Comment décrire son bateau en anglais.

Je vous souhaite à tous de belles navigations et restez prudents ! 

Fair wind ! Bon vent !